Kun lentokonetila on käytössä, näet usein lentokonekuvakkeen laitteesi ilmoituspalkissa, joka näkyy Android-, iPhone- ja iPad-laitteiden yläpalkissa. Voit silti käyttää laitteita lentokoneessa – jopa nousun ja laskun aikana – niin kauan kuin lentokonetila on käytössä. Sinun ei tarvitse sammuttaa niitä.
Miksi lentokonetila on tarpeen?
Monien maiden määräykset kieltävät signaaleja lähettävien laitteiden käytön kaupallisissa lentokoneissa. Tyypillinen puhelin tai matkapuhelinta tukeva tabletti kommunikoi useiden matkapuhelintornien kanssa ja yrittää ylläpitää yhteyttä koko ajan. Jos tornit ovat kaukana, puhelimen tai tabletin on tehostettava signaaliaan, jotta se voi kommunikoida tornien kanssa. Tällainen viestintä voi häiritä lentokoneen antureita ja mahdollisesti aiheuttaa ongelmia herkissä navigointilaitteissa. Se on huoli, joka sai nämä lait joka tapauksessa aikaan. Todellisuudessa nykyaikaiset laitteet ovat kestäviä. Vaikka nämä lähetykset aiheuttaisivat ongelmia, koneesi ei putoa taiva alta, koska muutamat ihmiset ovat unohtaneet ottaa lentokonetilan käyttöön!
Todettavissa oleva huolenaihe on se, että koska matkustat hyvin nopeasti, kaikki lentokoneen puhelimet siirtyisivät jatkuvasti matkapuhelintornista toiseen. Tämä häiritsisi kentällä olevien ihmisten vastaanottamia solukkosignaaleja. Et kuitenkaan halua puhelimesi tekevän tätä kovaa työtä - se kuluttaisi akkuaan eikä se pystyisi ylläpitämään signaalia kunnolla.
Käytä lentokonetilaa säästääksesi akkuvirtaa
Lentokonetila on hyödyllinen myös maassa ollessasi. Se tarjoaa erinomaisen tavan säästää laitteen akkuvirtaa. Laitteen radiot käyttävät paljon virtaa, kommunikoivat solutornien kanssa, etsivät läheisiä Wi-Fi-verkkoja ja muodostavat niihin yhteyden, odottavat saapuvia Bluetooth-yhteyksiä ja tarkistavat ajoittain sijaintisi GPS:n avulla.
Käännä lentokonetila poistaaksesi kaikki radiot käytöstä. Muista, että tämä estää saapuvat puhelut ja tekstiviestit puhelimeen, mutta se voi olla loistava akkua säästävä vinkki, jos todella tarvitset viimeistä mehua. Se on erityisen hyödyllinen tabletilla, kun käytät tablettia joka tapauksessa vain offline-eReaderina.
Voit ottaa Wi-Fin ja Bluetoothin käyttöön lentokonetilassa
Wi-Fi on sallittu joissakin lentokoneissa. Itse asiassa monet lentokoneet tarjoavat nyt Wi-Fi-yhteyden lennon aikana. Lentokonetilan käyttöönotto poistaa aina Wi-Fi:n käytöstä. Useimmissa laitteissa voit kuitenkin ottaa Wi-Fi-yhteyden uudelleen käyttöön lentokonetilan käyttöönoton jälkeen. Muut radiosignaalit ovat edelleen estettyinä, mutta voit ainakin muodostaa yhteyden Wi-Fi-verkkoihin.
Joissakin laitteissa voit myös ottaa Bluetoothin käyttöön, kun lentokonetila on käytössä. Se, onko tämä sallittua, riippuu lentoyhtiöstäsi ja asiasta vastaavasta sääntelyvirastosta.
Cellular-signaaleja voidaan tarjota lentokoneissa pian
Mobiilisignaaleja saattaa tulla pian myös lentokoneisiin. Yhdysv altain FCC harkitsee sääntöjen muuttamista salliakseen solukkosignaalit lentokoneissa, jotka lentävät yli 10 000 jalan korkeudessa. Tämä selitetään yleensä mediassa "matkapuhelinpuheluiden sallimiseksi lentokoneissa", mutta se on enemmän kuin sitä. Päätös sallisi myös tekstiviestien lähettämisen ja kaikki matkapuhelindataa käyttävät palvelut. Itse asiassa US DOT harkitsee matkapuhelinpuhelujen kieltämistä lentokoneissa. Lopputuloksena on, että voit lähettää tekstiviestejä ja käyttää matkapuhelindataa lentokoneessa, mutta et soittaa äänipuheluita. Rehellisesti sanottuna se olisi joka tapauksessa melko vastenmielistä ympärilläsi oleville ihmisille.
Et normaalisti pystyisi muodostamaan yhteyttä maan päällä oleviin solutorneihin, mutta matkapuhelinradiot salliva lentokone olisi varustettu "pikosoluilla". Nämä ovat pieniä matkapuhelintukiasemia, joihin koneessa olevat puhelimet yhdistäisivät aivan kuten kaikki muutkin solutornit. Tämän jälkeen pikosolu lähettää signaalinsa viestintäsatelliittiin, joka puolestaan lähettää signaalin takaisin maassa olevaan tukiasemaan, jossa se voi muodostaa yhteyden maapallon matkapuhelinverkkoihin.
Koska lentokoneen lähetin on niin lähellä lentokoneessa olevia puhelimia, laitteet voivat kommunikoida alhaisimmalla lähetystehotasolla. FCC:n puheenjohtajan Tom Wheelerin mukaan lentokoneessa olevat puhelimet eivät tehosta signaaliaan ja yritä ottaa yhteyttä maassa oleviin solutorneihin, joten tämä "poistaa mahdolliset häiriöt".
Vaikka matkapuhelinsignaalit olisivat sallittuja lentokoneissa, ja vaikka kaikki maan päällä olevat lentokoneet olisivat varustettu pikosolulla, lentokonetila olisi silti tarpeen. Lentokoneet, jotka sallivat Wi-Fi-yhteyden, tekevät sen vain yli 10 000 jalan korkeudessa, ja Yhdysv altain FCC:n ehdottamat määräykset sallisivat myös matkapuhelinsignaalit vain yli 10 000 jalan korkeudessa. Lentokonetila olisi edelleen tarpeen lentoonlähdön ja laskun aikana tai vain, jos haluat sulkea silmänsä ja säästää puhelimesi arvokasta akun käyttöikää.
